Wozu der Pneumatikzylinder gut ist:
Wenn Sie Ihr Hubdach aufrichten wollen, müssen Sie kaum Kraft einsetzen. Bei unbeladenem Dach ist es kein Problem, es anzuheben, das erledigen in erster Linie die Gasdruckfedern für Sie.
Ist das Dach allerdings mit mehr als 50 Kilo beladen, kommt der Zentral-Pneumatikzylinder zum Einsatz. Schließlich muss ansonsten jedes zusätzliche Gewicht, das auf dem Dach transportiert wird, mit Muskelkraft angehoben werden, bis die Gasdruckfedern mit ihrer Hubleistung das Öffnen des Hubdachs unterstützen.
Handhabung: Der Zentral-Pneumatikzylinder wird nur zum leichten Aufstellen und Zuklappen des Space-Tec benutzt. Die fest montierte Bodenplatte und die obere Arretierung sorgen für den richtigen Stand. Der Zylinder wird an den im Landy eingebauten Kompressor (z.B. Ex-Tec Sahara Kompressorset, Art. 1065) angeschlossen und stellt nun das Hubdach einschließlich Dachlast pneumatisch auf. Nach dem Öffnen einfach mit wenigen Handgriffen die Alu-Stützstangen oben in das Hubdach einsetzen, den Hubzylinder herausnehmen und platzsparend seitlich am Radkasten verstauen!
Lieferumfang: Hubzylinder inkl. Haken für obere Arretierung; Fußplatte, wird im Fahrzeugboden eingelassen; vormontiertes Ventilset zum Heben und Senken inkl. Drossel und Schnellspannkupplung für den Anschluss zwischen Zylinder und Kompressor; separate Dachhalterung für Zylinderarretierung; Schnellspannhalterung zur Zylinderbefestigung am Fahrzeugboden. - Der Preis beinhaltet den Einbau in unserer Werkstatt.
Zentral-Pneumatikzylinder sind optional für jede Space-Tec® Hubdach-Variante erhältlich!
Während der Fahrt ist der Pneumatik-Zentralzylinder an der Seitenwand befestigt.
Info zu den Gasdruckfedern:
Gasdruckfedern, die beliebig und jederzeit nach Dachlast einstellbar sind gibt es nicht !
Alle Gasdruckfedern besitzen ein Einstellventil, das jedoch nur zur erstmaligen Befüllung ab Werk dient, damit z.B. eine Hubleistung von 100 kg oder 150 kg usw. erreicht werden können. Dieses Ventil kann nicht zur individuellen Druckeinstellung bzw. Hubeinstellungsleistung benutzt werden, so wie man es grad braucht, einmal mit oder einmal ohne Dachlast.
Bei geschlossenen Hubdächern liegen die Gasfedern annähernd waagrecht im Hubdachrahmen. In dieser Lage haben Gasfedern eine Hubleistung von annähernd 0 kg. Zum Öffnen des Hubdachs kommt die gesamte Kraft von z.B. 100 kg pro Gasfeder (1000 N) als Scherkraft auf das Scharnier bzw. die Scharnierbefestigung.
Fazit: Gasfedern mit doppelter oder dreifacher Hubleistung oder monsterdicker Optik bringen zum Öffnen des Hubdachs gleich Null. Das heißt jedes Kilo, welches zusätzlich auf dem Hubdach befördert wird (Gewicht des Dachträgers + Beladung) muß beim Öffnen des Daches die ersten 10-15 cm mit Muskelkraft angehoben werden, bis die Gasfeder durch den sich veränderten Anstellwinkel mit ihrer Hubleistung mehr und mehr das Öffnen erleichtert. Sind Gasdruckfedern für entsprechende Dachlast ausgelegt, das heißt zum Offen halten des Daches, ist es unmöglich das Dach zu schließen, wenn keine Dachlast mitgeführt wird. Das ist Physik.
Und bitte nicht vergessen, jede Gasfeder kann, aus welchen Gründen auch immer, ihren Druck verlieren, das heißt das Dach würde zusammenklappen, deshalb ist es wichtig, nach Aufstellen des Hubdaches die Sicherungsstützen einzusetzen.
